Championnat du monde d'endurance FIA 2012

Le Championnat du monde d'endurance FIA 2012 est la première édition du Championnat du Monde d'Endurance. Elle est co-organisée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). La série remplace l'ancienne Intercontinental Le Mans Cup organisée par l'ACO de 2010 à 2011. La série était ouverte aux voitures de course basées sur les Le Mans Prototype et les Grand tourisme répondant à quatre catégories ACO. Plusieurs championnats, coupes et trophées ont été décernés dans les quatre catégories de la série après une saison de huit courses, avec un championnat du monde réservé aux pilotes les plus performants et aux constructeurs de la catégorie LMP1.

Après une confrontation d'une partie de la saison contre les nouveaux venus Toyota, Audi a remporté le Championnat du Monde des Constructeurs, tandis que l'équipage de l'entreprise composé de André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler ont remporté le Championnat du Monde des Pilotes devant leurs coéquipiers Allan McNish et Tom Kristensen. Alexander Wurz et Nicolas Lapierre de Toyota ont terminé troisièmes au classement du Championnat des Pilotes. Ferrari défend ses deux titres constructeurs en Intercontinental Le Mans Cup LMGTE avec la Coupe du Monde Constructeurs, devançant Porsche et Corvette. Dans les quatre Trophées FIA pour les quatre catégories du championnat, Rebellion Racing a remporté le titre LMP1 Privées, tandis que Starworks Motorsport a remporté le championnat LMP2 ; AF Corse a remporté la catégorie LMGTE PRO pour la deuxième saison consécutive, tout comme Larbre Compétition en LMGTE AM.